Sur notre version, un écran tactile de 8 pouces trône dans la partie centrale. En action, la Sandero Stepway surprend par sa polyvalence et facilité d’utilisation. Essai Dacia Sandero Stepway (2021) Sur cette photo, la Sandero Stepway est équipée d'une boîte manuelle à six rapports. Accoudoir conducteur. Non ! Nous ne pouvons pas lui faire ce reproche, car elle ne revendique aucun dynamisme en particulier. Les insertions sur autoroute sont un peu justes, mais une fois lancée, notre Sandero Stepway de 90 ch retrouve un peu d'énergie. Bonne continuation. Totalement renouvelée tout en conservant un réel air de famille avec la seconde génération, la Sandero 3 se distingue tout d’abord par son design plus travaillé et plus musclé. Sur notre modèle, il est associé à la boîte CVT, mais si vous le souhaitez, il est possible d'opter pour une boîte manuelle. L’année 2021 sera riche pour Dacia. La nouvelle fait un bond en avant de deux décennies puisqu'elle s'octroie la plateforme CMF que Renault utilise pour sa Clio 5 et nouveau Captur. Les généralistes doivent peut-être se poser des questions... En nous glissant derrière le volant, c'est encore mieux. Je vous remercie. On lui trouve également un quelque chose de Clio 5 dans sa silhouette, et pour cause puisqu’elle lui pique sa plateforme CMF dans une version simplifiée. Alors que la Sandero 2 reposait sur la vieille plateforme de la Renault Clio 2 qui datait des années 90-2000, la Sandero 3 passe un réel cap en utilisant la toute dernière base technique CMF de la Renault Clio 5. La succss story continue, la nouvelle Sandero Stepway nous a épatés. On se sent en sécurité, et après plusieurs heures à son volant, notre bilan est positif. Fiche technique Dacia Sandero Stepway ECO-G 100 GPL 2021. Boite Automatique Sur Commande Usine . Essai Dacia Sandero Stepway (2021) Sur cette photo, la Sandero Stepway est équipée d'une boîte manuelle à six rapports. Enfin, la Sandero conserve toutes ses qualités comme l'espace aux places arrière et un coffre généreux de 410 litres. Car malus il y aura sur la version à boîte automatique CVT. Cela peut paraître surprenant, mais il faut savoir que la précédente Sandero reposait sur le châssis de la Clio 2 (commercialisée dès 1998) ! Après vérification, notre Stepway TCe 90 CVT Confort atteint 1170 kg sur la balance, soit seulement 26 kg de plus que sa devancière sans boîte automatique. Rotation automatique active. 26 versions pour ce véhicule Trier par : Affiner ma recherche. Dacia a également bien pris en compte les remarques justifiées sur la position trop basse de l’écran qui nécessitait de quitter la route des yeux pour le manipuler, ce qui n’est plus le cas avec le nouveau système. Ce système intègre la connexion sans fil Apple CarPlay et Android Auto, ce que ne possède pas la Clio 5. Elle devrait être proposée à un tarif proche des 700€ selon les estimations Auto Plus. Dacia a revu sa copie en adoptant des portes à cadre et en ajoutant plus de surfaces absorbantes dans le compartiment moteur. En savoir plus sur toutes les motorisations disponibles sur Dacia Sandero en essence, Diesel, avec boîte automatique ou manuelle. Le Dacia Duster actuel est commercialisé depuis 2018 et connait un succès qui ne se dément pas. Au démarrage, il n'y a pas de doute, les vibrations trahissent l'identité de notre moteur. Il suffit de brancher son téléphone et tout se fait comme par magie. Malgré une direction électrique qui n’offre aucun ressenti, l’inscription en virage est précise et la Sandero Stepway se cale sur son appui en prenant le minimum de roulis. Le prix baisse à 13'890 € en supprimant la boîte automatique. Et puis, les concepteurs ont redoublé d'imagination pour parfaire l'ergonomie. Moteur SCe 65 (non-disponible sur la Sandero Stepway) moteur 3 cylindres 1,0L atmosphérique, moteur d’entrée de gamme couplé à une boîte manuelle 5 rapports. Les prix de la nouvelle Dacia Sandero s'échelonnent de 8 690 à 14 090 €, hors options et hors malus. On retrouve des plastiques durs un peu partout, mais ce n'est pas bien grave. Les phares et leur signature lumineuse y sont pour beaucoup, mais pas seulement, car la calandre, le capot et le bouclier avant sont nouveaux. Le Dacia Duster sera restylé en 2021. En entrée de gamme, la Sandero démarre à partir de 8690 €. Les graphismes sont tout juste corrects, mais fait rare, l'interface est intuitive et réactive. II (2) 0.9 EGO-G 100 15 ANS Bicarburation essence GPL 5 cv 5 portes Méca. Le nouveau Sandero Stepway sera mis en vente au printemps 2021 , avec des proportions très similaires au modèle actuel et avec des mesures plus détaillées ci-dessous! Même si le tarif de base augmente de 400 €, la … 18 Dacia Sandero Sandero TCe 90 Easy-R Stepway Saint ouen l aumone (95) - Essence - 15 213 km - 2018 - automatique Sandero, Sandero tce 90 easy-r stepway, Citadine, 05/2018, 90ch, 5cv, 5 portes, 5 places, Climatisation manuelle, Gps, Abs, Esp, Fermeture centralisée, Bluetooth, Couleur gris, 12390 € . Doté de notre nouvelle génération de boîte automatique CVT à 2 pédales, ce moteur 3 cylindres turbo de 90ch vous assure un démarrage en douceur, des accélérations souples et des changements de vitesse sans effet « … Nouvelle Dacia Sandero (2021) : prix, infos,.. Boîte de vitesse : Puissance fiscale : Motorisation / version : Fiches techniques Dacia SANDERO 2021 . L'ensemble des fonctionnalités est incorporé à cet écran, mais Dacia a eu la bonne idée de dissocier la climatisation ainsi que la ventilation que l'on retrouve un peu plus bas. Au lancement, Dacia propose différentes versions et motorisations. Cela peut paraître tout bête, mais il y a désormais un support smartphone tout proche de l'écran central. En France, Dacia est même avec la Sandero la marque leader pour les ventes aux particuliers devant Peugeot et sa 208. Profitez d’une expérience de conduite fluide et agréable ! ABS (Système antiblocage des roues) AFU (Assistance Freinage d’Urgence) ESP (Electronic Stability Program) Aide au démarrage en côte; Appel d’urgence (E-call) Airbag frontal conducteur/Airbag frontal passager désactivable; Airbags latéraux avant et rideaux têtes Vous n'y croyez pas ? Sous le capot, la nouvelle Sandero n’aura pas droit au Diesel. Dacia a encore vu juste et comme son look est plutôt sympa, sa finition en très nette progrès malgré l’utilisation de plastiques durs, ses équipements de dernière génération et que sa base technique lui permet d’offrir un comportement routier plus rigoureux digne de modèles supérieurs, on peut prédire sans prendre le moindre risque un nouveau succès pour cette 3ème génération et ce d’autant que l’écart de prix entre l’ancienne et la nouvelle reste extrêmement contenu et comme toujours hyper compétitif et sans concurrence. … La nouvelle Sandero 3 embarque de série de nouveaux systèmes de sécurité active avec désormais 6 airbags (au lieu de 4), le freinage automatique d’urgence et l’appel d’urgence. Les prix grimpent jusqu'à 15'290 € pour la Sandero Stepway Confort équipée du moteur TCe 90 associé à la transmission CVT. Mes besoins Bonjour à tous. La principale motorisation fait 90 ch avec un turbo et, au choix, une boîte manuelle ou une automatique. Plus de 55'000 exemplaires ont été vendus aux particuliers français en 2019. Les rapports sont longs, ce qui invite le conducteur à adopter une conduite souple et coulée. ... dacia sandero stepway 2021 tce90 cvt confort @tibo6. Progressivement, les vibrations inhérentes aux moteurs trois cylindres ont disparu : notre voyage pouvait commencer. Sur notre version, un écran tactile de 8 pouces trône dans la partie centrale. La boîte automatique . Maintenant, elle ressemble aux voitures de la catégorie supérieure. ... Climatisation automatique. Cela fait d'elle la voiture la plus vendue en France devant la Peugeot 208, Citroën C3 et Renault Clio. Il s'agira d'une boîte robotisée à cinq rapports baptisée Easy-R. Déjà disponible sur le marché brésilien, elle arrivera en France en option sur Logan, Logan MCV, Sandero et Sandero Stepway (photo). Après vérification, notre Stepway TCe 90 CVT Confort atteint 1170 kg sur la balance, soit seulement 26 kg de plus que sa devancière sans boîte automatique. Un pari sérieux de Dacia pour rester leader des ventes sur le segment des sous-compactes low-cost . C'est beau et bien fait. – ECO-G 100 : nouveau 3 cylindres 1,0L turbo en bicarburation GPL couplé à une boîte manuelle 6 rapports. Sous le capot, la nouvelle Sandero n’aura pas droit au Diesel. Moteur TCe 90 3 cylindres 1,0L turbo couplé à une boîte manuelle 6 rapports ou une boîte automatique CVT. 26 versions pour ce véhicule Trier par : Affiner ma recherche. Moteur SCe 65 (non-disponible sur la Sandero Stepway) moteur 3 cylindres 1,0L atmosphérique, moteur d’entrée de gamme couplé à une boîte manuelle 5 rapports. Le bond en avant d’une génération à l’autre est spectaculaire pour la Sandero 3 et sa déclinaison baroudeuse Stepway. Nouvelles motorisations Dacia Sandero / Stepway / Logan. Nous avons roulé une journée entière pour apprivoiser le comportement routier de la Roumaine (fabriquée au Maroc). Les graphismes sont tout juste corrects, mais fait rare, l'interface est intuitive et réactive. Typée aventurière qui colle parfaitement à la tendance SUV du moment, la Sandero Stepway 3 s’affiche clairement plus moderne, plus sérieuse et surtout plus robuste et qualitative. Avec cette nouvelle Sandero, Dacia confirme qu’il n’est plus le constructeur “low-cost” qu’il était il y a 15 ans. Les nouveaux modèles offrent trois sièges réels pour les adultes à l’arrière, et un siège pliant de 1/3-2/3 selon les versions. Sandero Stepway ECO-G 100. Elle est aussi un peu plus haute que les autres versions, elle adopte le style baroudeur qui fait tant craquer les acheteurs. Pour cette troisième génération, Dacia a soigné son design. Comme annoncé à l'occasion du dernier salon automobile de Francfort 2015, Dacia propose désormais une transmission automatique dans sa gamme.Il s'agit de la boîte de vitesses pilotée Easy-R, disponible sur les Sandero, Sandero Stepway et Logan MCV et uniquement avec la motorisation essence TCe 90 Stop & Start. Dès les premières minutes de notre essai, nous avons été surpris par cette Sandero Stepway. Le conducteur peut naviguer à travers les menus via la commande située derrière son volant. Autant sur la précédente Sandero la suspension jouait parfois la pompe à vélo, autant cette nouvelle mouture à l’amortissement totalement revu gère parfaitement sa verticalité, même sur une route dégradée. Sur notre version, un écran tactile de 8 pouces trône dans la partie centrale. Le bond en avant est spectaculaire et la qualité perçue est d’un excellent niveau avec l’apparition de tissu sur la planche de bord qui pourtant constituée de plastiques durs donne une véritable impression de qualité. Le châssis surprend pas sa tenue de route optimisée et qui n’a plus rien à voir avec son prédécesseur. Le c .. Dacia lancera officiellement cette nouvelle génération de Sandero début 2021 sur le marché belge. Partager Vous l'aurez compris, le bilan est plus que positif. En entrée de gamme, la Sandero démarre à partir de 8690 €. En ce qui concerne les accélérations, c'est peut-être là que la Sandero Stepway pêche un peu. Fiche technique Dacia Sandero Stepway TCe 90 CVT 2021. Il ne fait aucun doute que la nouvelle Sandero Stepway poursuivra sur le chemin du succès encore bien longtemps. Copyright © 2009-2021 - AUTO-MAG.FR est édité par LS Medianord Sanson - CPPAP n°1124W91592, dacia sandero stepway 3 2021 photo laurent sanson-31, dacia sandero stepway 3 2021 photo laurent sanson-32, dacia sandero stepway 3 2021 photo laurent sanson-29, dacia sandero stepway 3 2021 photo laurent sanson-30, dacia sandero stepway 3 2021 photo laurent sanson-28, dacia sandero stepway 3 2021 photo laurent sanson-27, dacia sandero stepway 3 2021 photo laurent sanson-26, dacia sandero stepway 3 2021 photo laurent sanson-22, dacia sandero stepway 3 2021 photo laurent sanson-25, dacia sandero stepway 3 2021 photo laurent sanson-24, dacia sandero stepway 3 2021 photo laurent sanson-18, dacia sandero stepway 3 2021 photo laurent sanson-21, dacia sandero stepway 3 2021 photo laurent sanson-23, dacia sandero stepway 3 2021 photo laurent sanson-20, dacia sandero stepway 3 2021 photo laurent sanson-14, dacia sandero stepway 3 2021 photo laurent sanson-19, dacia sandero stepway 3 2021 photo laurent sanson-17, dacia sandero stepway 3 2021 photo laurent sanson-16, dacia sandero stepway 3 2021 photo laurent sanson-15, dacia sandero stepway 3 2021 photo laurent sanson-13, dacia sandero stepway 3 2021 photo laurent sanson-12, dacia sandero stepway 3 2021 photo laurent sanson-04, dacia sandero stepway 3 2021 photo laurent sanson-11, dacia sandero stepway 3 2021 photo laurent sanson-03, dacia sandero stepway 3 2021 photo laurent sanson-10, dacia sandero stepway 3 2021 photo laurent sanson-02, dacia sandero stepway 3 2021 photo laurent sanson-08, dacia sandero stepway 3 2021 photo laurent sanson-06, dacia sandero stepway 3 2021 photo laurent sanson-07, dacia sandero stepway 3 2021 photo laurent sanson-01 (1), DACIA SPRING ELECTRIC 2021 LE CROSSOVER FULL ÉLECTRIQUE ET ÉCONOMIQUE, RENAULT EWAYS LA SECONDE VAGUE ÉLECTRIQUE DU GROUPE RENAULT DÉVOILÉE LE 15 OCTOBRE, DACIA SANDERO, SANDERO STEPWAY ET LOGAN 3 2021 PREMIÈRES PHOTOS ET INFOS. Les nouvelles Dacia Sandero et nouvelle Dacia Logan seront dévoilées intégralement demain, 29 septembre. Les clients se plaignaient des bruits aérodynamiques présents à bord de la précédente Sandero. Elle a nettement évolué et semble monter en gamme sans pour autant sacrifier ses prix très serrés. Cela change tout, la Sandero est enfin agréable à conduire. La nouvelle génération de la Dacia Sandero Stepway 2021 se présente avec des éléments de design nouveaux, ainsi que beaucoup d'équipements de confort, aide à la conduite et sécurité inédite sur ce modèle, ce qui fera augmenter son prix par rapport à son prédécesseur d'un minimum de 1000 €, son prix avoisinera ainsi les 12000 €. Plus haute de 40 mm que la Sandero berline, la Sandero Stepway 3 se démarque par des éléments distinctifs de protection façon 4×4 sur les boucliers, les entourages d’ailes et les bas de caisse, sans oublier les barres de toit pour un style résolument typé aventure. La principale motorisation fait 90 ch avec un turbo et, au choix, une boîte manuelle ou une automatique. Finition Confort moteur essence TCe 90 avec boîte automatique CVT : 14 090 euros. Le système multimédia peut être connecté à son smartphone grâce à Apple CarPlay ou Android Auto. Quelqu'un peut-il me dire si le nouveau Sandéro Stepway 2021 sortira avec boite auto SVP ? Les nouvelles Dacia Sandero et Sandero Stepway se dévoilent. Version préférée de la marque roumaine à bas prix en France, la Dacia Sandero Stepway fait peau neuve, se modernise et démontre qu’elle a désormais tout d’une grande, avec un prix toujours imbattable. La recette Dacia finalement. On aime ou pas Dacia et sa manière de faire du neuf avec du « vieux », mais force est de reconnaitre qu’en 15 ans le constructeur roumain s’est taillé une sacrée réputation avec ses Logan, Sandero et Duster. Finition Confort moteur essence TCe 90 avec boîte automatique CVT : 14 090 euros. La Sandero Stepway n'est plus une simple voiture "low cost", elle a de sérieux arguments à faire valoir. Retrouvez toutes les fiches techniques Dacia Sandero 2 Stepway millésime 2021 : dimensions, motorisation, performances, consommation ainsi que l'ensemble des données constructeur. L'ergonomie est excellente (sauf le port USB proche de l'écran). Vous aurez le choix entre une motorisation SCe de 65 ch, TCe de 90 ch ou ECO-G de 100 ch. Sur la Dacia Sandero Stepmay, comme à l'accoutumée il y a quelques changements. Equipements de série SANDERO STEPWAY "ACCESS" : SECURITE. Même équipé de la boite auto CVT qui n’est pas ce qui offre le meilleur agrément en conduite, le bloc 3 cylindres essence fait le travail avec seulement 90 ch et le handicap de cette boite qui lui mange du couple et le rend poussif. QUELS SONT LES AVANTAGES DE L’ACHAT D’UNE MERCEDES EN ALLEMAGNE . Boîte de vitesse : Puissance fiscale : Motorisation / version : Fiches techniques Dacia SANDERO 2021 . Malgré son statut de modèle le plus onéreux de la gamme, la Stepway est la Sandero la plus courue. Nouvelles motorisations Dacia Sandero / Stepway / Logan. Photo non contractuelle de Dacia Sandero Stepway Plus. Les équipements ci-dessous correspondent à la finition choisie avec un moteur associé par défaut. Nous sommes montés à bord et voici nos premières impressions en vidéo. Plus haute de 40 mm que la Sandero berline, la Sandero Stepway 3 se démarque par des éléments distinctifs de protection façon 4×4 sur les boucliers, les entourages d’ailes et les bas de caisse, sans oublier les barres de toit pour un style résolument typé aventure. Moteur TCe 90 3 cylindres 1,0L turbo couplé à une boîte manuelle 6 rapports ou une boîte automatique CVT. II (2) 0.9 EGO-G 100 15 ANS Bicarburation essence GPL 5 cv 5 portes Méca. Arrivée en fin de vie, la Sandero devait se renouveler pour rester à la tête du peloton. Tout d'abord, et contrairement à la précédente génération, la direction est très douce ! Je crains qu'elle soit trop juste sur la Sandero classique pour sortir des routes bitumées (comme je le fais régulièrement avec ma Sandero 1 de 2009 actuelle qui a une garde au sol en charge de 155 mm, contre 133 mm pour la nouvelle - 173 mm pour la Stepway - ). On note dans les options le système de surveillance des angles morts, la caméra de recul et bien entendu le Media Nav. Mercedes présente son écran géant intégré Hyperscreen aujourd'hui ! On remarque également posé au centre de la planche de bord et dans le champ de vision du conducteur, l’écran tactile 8 pouces du système d’info-divertissement. Car malus il y aura sur la version à boîte automatique CVT. Retrouvez toutes les fiches techniques Dacia Sandero 2 Stepway millésime 2021 : dimensions, motorisation, performances, consommation ainsi que l'ensemble des données constructeur. - Le TCe 90 : 3 cylindres 1,0L turbo couplé à une boîte manuelle 6 rapports ou une boîte automatique de type CVT. Tout savoir sur la nouvelle Dacia Sandero 2021 : prix, date de sortie, informations, nouveautés, essais, photos et vidéos de la citadine cousine de la Clio 5. Zoom sur la Dacia Sandero Stepway. Connaitre la vitesse de la Dacia Sandero Stepway ECO-G 100 GPL 2021, son prix, sa consomation, ses performances. Nous avons été d'autant plus surpris que la Sandero Stepway a un contenu technologique plus important comme la détection d'angles morts ou encore, le freinage d'urgence automatique ainsi qu'une caméra de recul. On lui trouvait sur la précédente version un petit air de VW Polo et cette nouvelle mouture s’affirme encore plus germanique dans les traits, encore plus Polo devant comme derrière au niveau du dessin du hayon. C'est un trois cylindres essence turbo de 90 ch. Il s'agit d'une direction électrique (100%), et non d'une direction hydro-électrique comme auparavant. Et la boîte à bagages familiale. Connaitre la vitesse de la Dacia Sandero Stepway TCe 90 CVT 2021, son prix, sa consomation, ses performances. La version Stepway est encore plus belle, elle semble plus chic et plus robuste. Les prix grimpent jusqu'à 15'290 € pour la Sandero Stepway Confort équipée du moteur TCe 90 associé à la transmission CVT. Il n'y a vraiment aucune critique que nous puissions formuler au sujet de son look. L'arrière est à l'image de la voiture, simple et soigné. Est-ce vraiment un problème ? Attention tout de même aux consommations, car au cours de notre essai, nous avons relevé une consommation moyenne de 8,5 l/100 km. C'est nettement mieux qu'auparavant, mais cela est encore perfectible. Sur cette photo, la Sandero Stepway est équipée d'une boîte manuelle à six rapports, Le trois cylindres essence 1,2 litre PureTech du groupe PSA au rappel, Les finalistes de la "Plus Belle Voiture de l'Année 2021" sont connus. La marque roumaine lancera les nouvelles Sandero, Logan et Sandero Stepway, puis sa première voiture électrique Spring.
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