Google has many special features to help you find exactly what you're looking for. Le Guichet Unique : votre interlocuteur privilégié, Informations et instructions aux sociétés de classification habilitées / Instructions to Recognized Organizations, TICPE - Taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques, La prévention des risques professionnels maritimes, Modèles de documents délivrés par le guichet unique, Relève des équipages : la France obtient une mesure clé pour faciliter les déplacements des marins, Nouvelle compétence pour le guichet unique, Covid-19 : difficultés pour les relèves d’équipages, Généralisation de la DSN au 1er janvier 2021, Mise en place de la DSN - problème de décompte du service en mer. La délivrance d'un certificat d'immatriculation au propriétaire atteste de cet enregistrement. Il comporte les renseignements propres à chaque embarcation, comme les renseignements sur son propriétaire et ses caractéristiques (p. Search the world's information, including webpages, images, videos and more. Le numéro d’immatriculation d’un bateau correspond à son numéro d’enregistrement sur un registre d’immatriculation. La délivrance d’un certificat d’immatriculationau propriétaire atteste de cet enregistrement. La demande d’immatriculation : Formulaire 97. Pour l’immatriculation de bateau d’intérieur une rétribution est due (voyez Rétributions). Les demandes sont à introduire : 1. soit par le propriétairedu navire ; 2. soit par l'affréteuren cas d'immatriculation coque nue ; 3. soit par l'exploitantdu navire au nom duquel le navire sera immatriculé. On reçoit un mandat d’immatriculation (cerfa 13757). Les espaces et les caractères spéciaux sont interdits (p. Il peut arriver qu’un changement de moteur avec une puissance inférieure lors de la mutation de propriété vous exempte de la francisation (moins de 22 CV administratifs pour les bateaux à moteur de 7 mètres et plus, moins de 90 kW pour les VNM). On reçoit un mandat d’immatriculation … Registre des bénéficiaires effectifs; Associated files . Il comporte les renseignements propres à chaque embarcation, comme les renseignements sur son propriétaire et ses caractéristiques (p. LES NAVIRES. La lettre F finale désigne la France. De plus, l'embarcation doit avoir été construite au sein de l'Union européenne et répondre aux normes de sécurité en vigueur. De son côté, un bateau sera immatriculé à plusieurs reprises. Le propriétaire doit donc faire le choix de l’immatriculer soit comme un bateau, soit comme un navire, mais pas les deux. Il couvre la période des 19ème et 20ème siècles. D’une manière générale, c’est l’acheteur qui s’en charge ; toutefois, si le vendeur est un professionnel et que l’acheteur donne son aval, le vendeur peut s’en charger. Au sujet des permis et de l'immatriculation. Retrouver la rubrique dédiée au Coronavirus COVID-19, Le ministère de la Mer agit pour aider les marins à rentrer chez eux, Outil de recherche de sessions de formation et d’authentification de documents maritimes, 10 décembre 2020 (mis à jour le 14 décembre 2020), 16 octobre 2020 (mis à jour le 14 novembre 2020), 23 septembre 2020 (mis à jour le 14 novembre 2020), 17 septembre 2020 (mis à jour le 14 novembre 2020). La mutation de propriété est obligatoire à chaque changement de propriété. Registre de Mouvements des actions. ATTENTION ce n’est pas une petite décision, c’est un tournant dans votre vie : Nouvelles responsabilités et nouveaux frais. Qu’est-ce que le registre national d’immatriculation ? L'enregistrement de la propriété du bateau auprès du greffe du tribunal de commerce compétent est. Merci pour votre aide Joëlle. Le RCS est tenu par le greffe du tribunal de commerce auprès duquel on immatricule les sociétés à leur création. Lorsque le bateau est déjà immatriculé en France, en cas d’achat, de cession, de donation, partage, jugement etc dès lors qu’il y a changement de propriété. Comment faire sa demande d’immatriculation ? Le bureau d’immatriculation de Paris se charge de l’envoi au Greffe. Les bateaux qui sont mis en service ou qui stationnent sur un plan d'eau ou au-dessus de celui-ci doivent être pourvus de signes distinctifs attribués par le canton sur le territoire duquel le bateau stationne ou navigue.Notre service est compétent pour l'attribution des plaques officielles pour bateau. RYN – Riviera Yachting Network . définitions de l’article L. 4000-3 du code des transports), soit un navire au sens de l’article L. 5000-2 du code des transports. 2) Il vous sera alors demandé votre NUMIC et l’adresse électronique renseignée lors de votre inscription au Registre des Français établis hors de France. Les numéros ENI sont suivis dans une base (registre) appelée EHDB (Européen Hull Data Base). 3.1.3. Publications . Parfois, lorsque le vendeur est un professionnel, il peut être mandaté pour réaliser ces démarches. Immatriculation d'un bateau. Article L4111-2. le mode de construction et le type du bateau, l’année et le lieu de construction et, pour les bateaux à propulsion mécanique, même auxiliaire, la nature et la puissance de la machine ; la longueur maximale (L) et la largeur maximale (B) de la coque ; le numéro d’enregistrement du bateau, s’il y a lieu, sur le registre d’une société de classification des bateaux ; le lieu d’inscription du certificat de jaugeage, le numéro et la date de ce certificat ; les nom, prénoms, profession, domicile du propriétaire et, s’il n’est pas français, sa nationalité ; le lieu d’immatriculation et le numéro d’inscription sur le registre du greffe du tribunal de commerce. Le registre public des bâtiments de plaisance battant pavillon luxembourgeois a été créé par la loi du 23 septembre 1997 portant réglementation de la navigation de plaisance et portant modification de certaines autres dispositions légales. Navire acheté hors de France, neuf ou d’occasion Les formalités de francisation et d’immatriculation sont les mêmes que pour les navires . L’immatriculation d’un bateau ou d’un engin flottant est un préalable à son inscription au registre des droits réels, sauf cas particulier des bateaux ou engins flottants en construction sur lesquels il est prévu de prendre une hypothèque. Sous l’impulsion de la FIN, les membres de l’APER (constructeurs et importateurs) représentent déjà plus de 80% des bateaux de plaisance et de sport mis sur le marché national. Un bateau immatriculé est identifié dans le registre d’immatriculation des bateaux au moyen d’une ou plusieurs lettres suivies d’un numéro. Comment est déterminé le numéro d’immatriculation du bateau ? Tout bateau de marchandises dont le port en lourd est égal ou supérieur à vingt tonnes ou tout autre bateau dont le déplacement est égal ou supérieur à dix mètres cubes, circulant en France, doit être immatriculé par son propriétaire. Dans la majorité des cas, les bateaux doivent également être immatriculés. L'immatriculation permet à l'administration de s'assurer que votre bateau de plaisance est conforme aux règles de sécurité. La devise du bateau, le numéro d’immatriculation et le numéro ENI sont reproduits sur la coque ou sur des planches ou des plaques fixées à demeure, en caractères bien lisibles et indélébiles. Affaires maritimes, douanes, association de pêcheurs ? Le mot de passe MonConsulat.fr n’est pas obligatoire. Hors RIF (registre international français) Délivrance du titre initial de francisation et d'immatriculation d'un navire prenant le pavillon français auprès de la direction départementale des territoires de la mer ou de la direction de la mer dont relève le port d'immatriculation futur. Modèle : Mouvement de Titres. 4241-47-1 du code des transports, tout bateau immatriculé doit porter son nom sur chacun des côtés de l’avant et, à la poupe, son nom, la désignation du lieu où il est immatriculé et son numéro d’immatriculation. Un bateau immatriculé est identifié dans le registre d'immatriculation des bateaux au moyen d'une ou plusieurs lettres suivies d'un numéro. La largeur des caractères et l’épaisseur des traits sont proportionnées à la hauteur. Quelles sont les marques d’identification à apposer sur la coque ? En France, l’immatriculation du bateau pour la zone maritime (zone de navigation côtière ou hauturière) comporte 8 caractères, un numéro attribué par la DDTM (Direction Départementale des Territoires et de la Mer) anciennement connue sous le nom de bureau des Affaires Maritimes. L’immatriculation / Enregistrement d'un bateau. L’entreprise obtient un numéro RCS composé du lieu d'immatriculation, de la lettre A pour les commerçants, B pour les sociétés et du numéro SIREN de l'entreprise à 9 EXTRAIT DU REGISTRE D'IMMATRICULATION DES BATEAUX (Application de l'article 4 de la loi du 5 juillet 1917) _____ Numéro d'immatriculation :P000000F Date de l'immatriculation : XXXXX Devise du bateau :XXXXXXX Déplacement à l'enfoncement maximal :XXXXX t Type du bateau :xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Matériau de construction xxxxxxxxxx Chantier de construction … Il apporte des informations techniques sur plus de 8000 bateaux et sur les évènements connus durant leur vie. Il en est de même si le bateau appartient à une société. Le registre international français est un registre français d'immatriculation des navires. Aussi, l’acheteur doit s’assurer que le cédant est bien celui qui apparait sur le certificat d’immatriculation. À propos du RIF . Share capital. La lettre F finale désigne la France. La délivrance d’un certificat d’immatriculation au propriétaire atteste de cet enregistrement. En revanche, les établissements flottants ne peuvent pas être immatriculés. Bonjour J'habite st malo. Pour l'immatriculation des bateaux de plaisance naviguant ou stationnant sur les eaux … Parfois, lorsque le vendeur est un professionnel, il peut être mandaté pour réaliser ces démarches. Si la demande de francisation s’applique à votre bateau de plaisance acheté en France ou dans l’UE, vous avez un délai d’un mois à compter de la signature de l’acte de vente pour effectuer votre demande.. Pour les bateaux acquis dans d’autres pays étrangers hors UE, une déclaration d’importation préalable est nécessaire pour obtenir l’acte de francisation. Il vise à offrir un régime d'immatriculation compétitif aux navires de commerce en situation de concurrence internationale. En général, c’est l’acheteur du bateau qui procède aux démarches et à la demande d’immatriculation. Accès direct aux rubriques. neufs achetés en France (voir ci-dessus et annexe 1), sous les réserves suivantes : le acquis dans un État membre de l’Union européenneNavir . 3) Le renouvellement s’effectue automatiquement, à l’étape 5. Format : 297 x 210 mm - A4. Je possède des photos de bateaux de pêche des années 1940-1950 et je voudrais à partir du n° d'immatriculation retrouver le nom du bateau et celui de son capitaine. Formulaire de demande d’immatriculation (format pdf - 410.5 ko - 23/10/2019) en cas d’achat d’un bateau ou engin flottant déjà immatriculé en France une demande de mutation de propriété permet de rattacher l’immatriculation et l’inscription au registre au(x) nouveau(x) propriétaire(s) ; Les bateaux de plaisance naviguant en haute mer, dans les eaux étrangères et les eaux maritimes belges doivent avoir une lettre de pavillon. Le registre du commerce et des sociétés répertorie toutes les entreprises commerciales en France. Les caractères sont de couleur claire sur fond sombre ou de couleur sombre sur fond clair. La lettre F finale désigne la France. Pour naviguer sous pavillon français, un navire doit faire l’objet de la procédure de francisation qui confère la nationalité française du navire et de l’immatriculation qui précise le droit … Le registre national prévu à l’article R. 4111-1 du code des transports est constitué par une application informatique dont les finalités sont définies par l’arrêté du 17 août 2012 portant création d’un traitement de données à caractère personnel relatif à la gestion et la délivrance des immatriculations et des titres de navigation des bateaux de navigation intérieure dénommé « ITINAVI ». Or tout objet et, pour ce qui concerne la navigation, toute construction flottante, ne peut avoir qu’une seule qualification juridique. Radiation de l’immatriculation GEPY – Groupement des équipages professionnels du yachting . Quels bateaux doivent être immatriculés ? Un bateau de plaisance au sens de la loi est un bateau dont la longueur hors-tout se situe entre 2,5 m et 24 m et qui, à titre gratuit ou à titre onéreux, est destiné à la plaisance à l’exception d… Nous sommes des marins nous aussi et nous partageons votre passion du grand large. EXTRAIT DU REGISTRE D'IMMATRICULATION DES BATEAUX (Application de l'article 4 de la loi du 5 juillet 1917) _____ Numéro d'immatriculation :P000000F Date de l'immatriculation : XXXXX Devise du bateau :XXXXXXX Déplacement à l'enfoncement maximal :XXXXX t Type du bateau :xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Matériau de construction xxxxxxxxxx Chantier de construction :xxxxxxxxxxxxxxxxx Date de … De la même manière, un bateau qui est transformé en établissement flottant doit être radié du registre national d’immatriculation. L'immatriculation d'un bateau pour la circulation fluviale Au même titre qu'une automobile, un bateau a besoin d'un numéro d'immatriculation pour être retrouvé en cas de vol ou de situation de détresse. Ces entreprises versent depuis le 1er janvier 2019 une éco-contribution pour financer la filière de déconstruction. Où trouver des renseignements ? Registre des immatriculations françaises (Aéronefs et aérostats) Entrez une immatriculation, même incomplète ou un nom d'appareil. La délivrance d’un certificat d’immatriculation au propriétaire atteste de cet enregistrement. Ce numéro détermine une série d’informations : Devise du bateau (nom du bateau). Immatriculation F- Appareil . Que les voiliers ou les bateaux à moteur soit neufs ou d’occasion, il faut nécessairement réaliser les démarches d’immatriculation. Le Registre international français (RIF) La loi du 3 mai 2005 a créé le Registre international français (RIF). Le numéro ENI est à dissocier totalement du numéro d'immatriculation. Pour les bateaux et les engins flottants immatriculés, les actes constitutifs de la propriété (exemple : acte de vente ou jugement) ne sont opposables aux tiers qu’à compter de leur inscription au registre des droits réels tenu par le greffe du tribunal de commerce du lieu d’immatriculation du bateau ou de l’engin flottant (article L. 4121-2 du code des transports). Immatriculation de bateaux de plaisance sous pavillon hollandais. Est-il possible d’avoir plusieurs immatriculations ? Une fois votre bateau enregistré en eaux intérieures, une carte de circulation vous est délivrée. Interface XML et JSON. Company name. Faites défiler la page jusqu’en bas de l’écran. article consacré aux droits réels (propriété et hypothèque), article sur la procédure d’immatriculation, Les collectes fluviales de proximité - 21 septembre, 19 octobre, 16 novembre et 21 décembre 2019, Transport fluvial et professionnels de la voie d’eau. ex., jauge, matériel de fabrication et type d'embarcation). Comment connaitre le propriètaire? A Company's name enables identification of the company, mostly with clients, suppliers, administrations and the wider public. Cette carte comporte des informations relatives au bateau (dimensions, moteur) et au (x) propriétaire (s) ; elle vaut titre de navigation du bateau. 50 champs de données. Le Registre canadien d'immatriculation des bâtiments est essentiellement un système de vérification de la propriété. En France, l’immatriculation du bateau pour la zone maritime (zone de navigation côtière ou hauturière) comporte 8 caractères, un numéro attribué par la DDTM (Direction Départementale des Territoires et de la Mer) anciennement connue sous le nom de bureau des Affaires Maritimes. Read more . En général, c’est l’acheteur du bateau qui procède aux démarches et à la demande d’immatriculation. Le pavillon arboré par les navire immatriculé au RIF est le pavillon français. Immatriculation F- Appareil . Affaires maritimes, douanes, association de pêcheurs ? Francisation et immatriculation des navires professionnels de commerce et de pêche. Aide et demande d’immatriculation de bateau à l’étranger : Le GRAND JOUR est arrivé, vous achetez votre bateau. L’enregistrement d’un bateau de plaisance dans le registre des navires présente des avantages suivants : le titre de propriété du bateau peut être inscrit et rendu opposable à des tiers, ce qui contribue à la sécurité juridique ; une hypothèque maritime peut être inscrite sur le bateau. Congés et passeports de navigation délivrés aux capitaines étrangers et des navires français et espagnols. Company Visiting Address and Contact Details: 9, rue du Colonel Pierre Avia (CP Y805) En application de l’article L. 4111-1 du code des transports, tout bateau de marchandises dont le port en lourd est égal ou supérieur à 20 tonnes ou tout autre bateau dont le déplacement est égal ou supérieur à 10 mètres cubes, circulant en France, doit être immatriculé par son propriétaire. Tout d’abord ne pas oublier d’indiquer l’ancien numéro d’immatriculation dans la case « N° plaque d’immatriculation » Une preuve de propriété. Je possède des photos de bateaux de pêche des années 1940-1950 et je voudrais à partir du n° d'immatriculation retrouver le nom du bateau et celui de son capitaine. Qu’est-ce que le Registre International Français (RIF) ? Formulaire de demande de radiation d’immatriculation (format pdf - 272.2 ko - 11/12/2019) Les diagrammes ci-dessous présentent les étapes de la procédure d’immatriculation et d’inscription au registre des droits réels. Piqûre 40 pages. Armateurs de France. En France, les deux sont délivrés indépendamment. Pour en savoir plus, voir l’article consacré aux droits réels (propriété et hypothèque)). Un relevé des différents documents à produire au Registre naval belge peut être consulté et téléchargé ici (PDF, 217.18 Ko). Jean LEFILLIATRE 17 rue Flégier 13001 Marseille France Http://www.bateautranquille.fr Cet essai est écrit sans but lucratif ou commercial et ne pourrait entraîner en aucune façon la responsabilité de son auteur. Pour les Acquisitions et les Cessions. Un bateau immatriculé est identifié dans le registre d’immatriculation des bateaux au moyen d’une ou plusieurs lettres suivies d’un numéro. L'immatriculation est sur Saint Nazaire (SN). Où trouver des renseignements ? Tout bateau doit porter, en lettres bien visibles d'au moins 20 centimètres de hauteur et 2 centimètres de plein, son nom sur chacun des côtés de l'avant et, à la poupe, son nom et la désignation du bureau où il est immatriculé et son numéro d'immatriculation suivi de la lettre F indiquant que le bateau est immatriculé en France. Un bateau immatriculé est identifié dans le registre d’immatriculation des bateaux au moyen d’une ou plusieurs lettres suivies d’un numéro. Ce numéro, associé au bateau tout au long de sa vie, est composé de 8 chiffres arabes. Mode de conception du bateau ainsi que l’année et le lieu de construction (chantier naval). La lettre de pavillon vaut inscription au registre des bateaux de plaisance (article 12 de l’AR 4.06.1999). La hauteur des caractères est d’au moins 20 cm. En France, les numéros d'immatriculation des navires sont précédés de deux lettres.. Mer et littoral. Questionnaire rapide, obtenir un permis d’embarcation de plaisance, Registre des petits bâtiments, Registre canadien d'immatriculation des bâtiments, dispenses. Attentio… Numéro d’inscription sur le registre des immatriculations. Qu’est-ce que le Registre International Français (RIF) ? Quels sont les objectifs de l’immatriculation ? Créer un compte. Ce site contributif se propose de conserver la mémoire des bateaux de pêche anciens de Douarnenez (DZ) et de leurs équipages. L’enregistrement de la propriété du bateau auprès du greffe du tribunal de commerce compétent est faite dans un second temps sur l’extrait des inscriptions de droit réels . Je vois tout les jours un bateau qui c'est échoué dans des cailloux il y a un an et qui, ensuite, a été amarré sur un corps mort (non identifié). Company Name: Asendia Management SAS . ex., jauge, matériel de fabrication et type d'embarcation). Exigences, dispenses, propriétaires qualifiés, propriétaire individuel ou copropriétaires. Informal document SC.3/WP.3 No. Registre des immatriculations françaises (Aéronefs et aérostats) Entrez une immatriculation, même incomplète ou un nom d'appareil. Le Registre canadien d'immatriculation des bâtiments est essentiellement un système de vérification de la propriété. Tous les documents réclamés peuvent être de simples copies (1) Dans le cas où le bateau a déjà été immatriculé sous un autre pavillon, il faut obtenir de l’administration compétente (la douane pour la France) un avis de radiation de pavillon. Dans la majorité des cas, les bateaux doivent également être immatriculés. sur le certificat d’immatriculation du Bateau de plaisance et pour lesquelles la prime a été réglée. Les objectifs principaux de l’immatriculation sont l’identification du bateau et des propriétaires associés, ainsi que la qualification en tant que bateau de navigation intérieure ou engin flottant. L’immatriculation / Enregistrement d'un bateau. Créé par la loi du 3 mai 2005, le RIF est le registre d’immatriculation français des navires de commerce au shipping et au yachting. La lettre F finale désigne la France. Bâtiments neutres ou ennemis arrivés à Saint-Jean-de-Luz. De la même manière, un même objet ne peut pas avoir plusieurs types de titre de navigation. Sur ce registre sont reportées les informations suivantes : Conformément aux articles L. 4113-1, D. 4113-1 et A. Créé par la loi du 3 mai 2005, le RIF est le registre d’immatriculation français des navires de commerce au shipping et au yachting. Le numéro d’immatriculation est composé des lettres caractéristiques du service d’immatriculation (P pour Paris, LY pour Lyon, LI pour Lille, STR pour Strasbourg, TO pour Toulouse, NA pour Nantes), suivies de 6 chiffres arabes et de la lettre F. Si le titre de navigation du bateau est constitué d’un certificat de l’Union ou d’un certificat de visite des bateaux du Rhin, le bateau doit également porter le numéro européen d’identification (ENI). Obtenez la marque, le modèle, le numéro de châssis, la taille du moteur et 50 autres champs de données à partir d'une plaque d'immatriculation française. Share capital: EUR 1’000 . En effet, l’immatriculation d’un bateau ou d’un engin flottant permet de qualifier la nature juridique d’une construction flottante en établissant qu’elle est un bateau ou un engin flottant, au sens de l’article L. 4000-3 du code des transports. Pour les bateaux et les engins flottants immatriculés, les actes constitutifs de la propriété (exemple : acte de vente ou jugement) ne sont opposables aux tiers qu’à compter de leur inscription au registre des droits réels tenu par le greffe du tribunal de commerce du lieu d’immatriculation du bateau ou de l’engin flottant (article L. 4121-2 du code des transports). Le registre national prévu à l’article R. 4111-1 du code des transports est constitué par une application informatique dont les finalités sont définies par l’ arrêté du 17 août 2012 portant création d’un traitement de données à caractère personnel relatif à la gestion et la délivrance des immatriculations et des titres de navigation des bateaux de navigation intérieure dénommé « ITINAVI ». Si une construction flottante est techniquement conforme à plusieurs réglementations techniques (par exemple un navire adapté à la fois pour naviguer en mer et sur les eaux intérieures), elle doit malgré tout ne relever que d’un seul régime juridique. L'usager écrit ou se rend au service indiqué ci-dessous en fonction du registre. Utilisez-vous .NET / PHP ou Javascript? Est-ce une obligation ? navire ou du lieu d’immatriculation de votre navire). Cette disposition s’applique également aux engins flottants. Merci pour votre aide Joëlle. Voir l’article sur la procédure d’immatriculation, publié le 15 mai 2019 (modifié le 7 août 2019), Professionnels du transport fluvial / vos démarches, Créer et gérer son entreprise de transport fluvial, Gérer un bateau, engin ou établissement flottant, Travailler dans le secteur de la navigation intérieure, Obtenir une autorisation de manifestation nautique, Obtenir une habilitation pour l’installation et le contrôle d’appareils de navigation et d’information, Obtenir un agrément pour organiser la formation et l’examen relatif à l’attestation spéciale passagers, Les services instructeurs de la sécurité fluviale, Les Centres de Formalités des Entreprises, Les organismes agéés pour organiser la formation et l’examen relatif à l’attestation spéciale passagers, Les sociétés habilitées pour l’installation d’appareils de navigation, Les gestionnaires d’infrastructures fluviales, Entreprises et économie du transport fluvial, Bateaux, engins flottants et établissements flottants, Obtenir et tenir à jour les documents de bord, Liste des documents devant être présents à bord, Installer et gérer des équipements à bord. LES NAVIRES 7 Sont considérés comme neufs, les navires vendus dans les trois mois suivant leur pre -mière mise en service ou ayant navigué moins de 100 heures. Depuis ce temps le bateau n'a jamais bougé.Il a subit quelques dégats mais flotte toujours.Il semble totalement abandonné. Plaquettes et guides RIF . L'immatriculation est sur Saint Nazaire (SN). Il n’est pas possible, pour un même objet, d’avoir plusieurs immatriculations. ex., si le nom du bateau est Canada's #1, il faut inscrire canadas1). Une API européenne pour les plaques d'immatriculation des véhicules. Il ne peut faire l'objet de plusieurs immatriculations simultanées. Si le nom compte plus de 13 caractères, entrez les 13 premiers. L'immatriculation est l'inscription de votre bateau avec un numéro d'ordre sur un registre d'immatriculation qui permet à l'administration : de s'assurer que votre bateau de plaisance est conforme aux règles de sécurité et d'identifier votre bateau notamment pour …
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